21世纪经济报道记者杜巧梅 报道 11月4日，全球咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布了《2021年全球电动汽车消费者调研报告》（以下简称《报告》）。

《报告》指出，随着2021年联合国气候变化大会(COP26)的展开，节能减排将成为汽车行业的讨论点。全球汽车行业在向环保电动汽车转型的过程中面临巨大机遇和挑战。

一方面，从艾睿铂针对中国、法国、德国、意大利、日本、英国和美国加利福尼亚州的调查结果来看，与两年前相比，“纯电动汽车支持者”，即有“强烈意愿”购买或租赁纯电动汽车的消费者比例平均增加了一倍多(2021年的比例为25%，高于2019年的11%)。

值得关注的是，从调研结果来看，中国再次遥遥领先，50%的受访者表示有“强烈意愿”购买纯电动汽车(高于2019年的34%)，并与中国的纯电动汽车市场份额(占汽车销量的比例)高居榜首相呼应。

另一方面，调研指出，在向新能源转型的过程中，汽车行业将继续面临多重挑战。续航里程、充电基础设施和充电时间是影响消费者购买纯电动汽车的关键因素。

无论是在中国还是在全球范围内，“无意愿”购买纯电动汽车的主要原因仍然是续航里程和充电便利性。

其中，大多数中国消费者(62%)希望离家充电，90%的中国受访者认为公共充电的便利性对他们购买纯电动汽车的决定非常重要。此外，56%的中国纯电动汽车消费者希望汽车制造商提供便利的充电基础设施网络。

 “好消息是中国消费者对电动汽车越来越感兴趣。然而，许多方面仍然存在巨大障碍，包括降低车辆成本和满足消费者的期望，也就是说汽车行业自身需要努力确保能提供完善的充电基础设施，而不应仅仅依赖政府。”艾睿铂董事总经理兼亚太区业务负责人谢芾 ( Shiv Shivaraman)表示。

值得一提的是，特斯拉、蔚来为代表的直营模式正在重塑纯电动汽车消费者的购买习惯。

《报告》显示，纯电动汽车消费者非常注重在线购买和归属体验。随着时间的推移，这可能会对线下经销商的生存构成威胁，对汽车制造商来说也会是新的严峻挑战。

与此同时，在过去一年中对纯电动汽车的兴趣有所增加的中国受访者中，26%的“很有可能”购买纯电动汽车的消费者表示亲友的影响是主要原因。

“消费者对在线购买纯电动汽车的需求日益增长，表明这些客户对传统的汽车零售购买体验并不满意，并且比大多数人更倾向于将数字技术融入生活。目前，汽车行业处于历史性变革阶段，而中国处于这场技术和业务改革浪潮的最前沿。” 艾睿铂驻上海董事总经理兼亚太区汽车和工业业务负责人戴加辉表示，在变革的关口，汽车制造商、经销商需要主动、灵活采用新的商业模式，持续深入理解和满足客户的功能和情感需求。

艾睿铂建议，汽车制造商在转型的过程中不仅销售模式需要改变，而且可能需要拓展更多贴近消费群体的营销渠道，例如更多使用社交媒体。