2020年9月,中国政府在第七十五届联合国大会的讲话中强调,“中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。
在碳达峰、碳中和目标之下,国内外相关的产业发展迎来新挑战与机遇,传统产业和企业要面临减排的挑战,如何转变发展理念、通过流程再造、利用技术创新等更大力度地进行节能减排、符合绿色发展的环保要求,是能否融入未来市场的关键;新兴产业如光电、风电、新能源汽车等产业迎来快速发展的重大契机;现代化城市建设从规划、建设到运营也将在新的理念指导下,运用更多先进技术使城市运转更智能、更环保、更可持续发展。
2021“海丝论坛”暨节能环保国际论坛定于11月30日在广州南沙区举办。论坛由广东省发展和改革委员会、广东省人民政府外事办公室、广州南沙开发区管委会、瑞士苏黎世州、德国巴伐利亚州中国代表处支持,由南方财经全媒体集团、广东海丝研究院主办。邀请国内外专家及企业高管,围绕“双碳”未来、节能共赢的主题,探讨中国“双碳”目标背景下的全球节能环保机遇,促进中国与全球在节能环保技术领先国家和地区的交流合作。
2021“海丝论坛”:国际对话赋能气候行动,绿色、科技将是转型关键词
抢抓“双碳”机遇 贡献中国方案,2021“海丝论坛”暨节能环保国际论坛在广州南沙召开
广州南沙区委副书记、区长董可:落实“双碳”达成路线,着力打造绿色发展示范区
广东省发展改革委二级巡视员周少波:构建“1+1+N”政策体系,为全国“双碳”工作贡献广东智慧、广东方案
南财集团党委书记、董事长任天阳:广东正在“双碳”之路上加速前进,南财以智库服务“双碳”工作
加布里拉·赛兹:应对气候变化需要开展各层面国际对话,期待加强与中国合作
德国巴伐利亚州中国代表处曼丽博士:期待为中国创新性能源解决方案做出贡献
王文:以碳资源为核心的国际博弈会逐渐出现
罗兰贝格郑赟:新能源车生命周期碳排放大幅低于燃油车,将有力推动我国碳中和目标实现
瑞士再保险帕特里西亚·克安:希望积极参与物流、保险与银行业等减碳脱碳行动
瑞士EBP咨询中国区负责人付饶:供应商与厂商必须考虑节能减排,不然将会被行业淘汰
东方电气但军:氢能产业很快会有实质性应用
李新创:钢铁产量与碳排放2025年将达峰,要从产业与用能等方面重点推进
陈甬军:高耗能产业实现“双碳”目标,取决于工业化和产业结构转变程度
广船国际环保总监林明:用“加减乘除”做好碳减排