21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道

12月8日，由21世纪经济报道、中国汽车金融主办，21世纪新汽车研究院提供智库支持的2022中国汽车产业峰会正式举行。在上午以“新消费 新金融”为主题的2022中国汽车金融年会上，上汽通用汽车金融有限责任公司（以下简称“上汽通用汽车金融”）董事、首席运营官浦睿思（Miguel Plazas）以“拥抱变化，共赢未来”为主题发表演讲，分享了上汽通用汽车金融对汽车金融市场变化与机遇的洞察及应对之策。

“我们可以看到越来越多的客户通过金融贷款来购买汽车。”浦睿思指出这一汽车金融行业的最大发展趋势。数据显示，2012年只有约18%的客户通过金融贷款或租赁的方式来购买新车，而在2021年，已有约53%的客户在通过金融贷款来实现购车梦。汽车金融渗透率持续攀升，2021年中国汽车金融市场规模达2.4万亿元，预计2026年将达到5.4万亿元。

除此之外，在浦睿思看来，二手车市场和客户人群方面也发生着深刻的变化。其中，二手车作为一个重要的细分市场，正在帮助许多消费者拥有更好的和全新的出行解决方案。数据显示，2021年，二手车市场交易量达到1800万辆左右，并预计将在2025年达到2300万辆。

当前的汽车市场，已经完成从增量市场向存量市场的转变，针对二手车市场蕴藏的巨大机遇，汽车金融公司需要围绕二手车需求，加大创新服务。以上汽通用汽车金融为例，在零售方面自主开发了“小管家”APP，建立了一个更高效的审核流程，将“审人”和“审车”分离，审核反馈时效从半小时缩短至9分钟。同时，通过完善二手车评分卡模型将自动审核率从10％提高到45％。“我们每天都在了解二手车的客户情况，并不断创新数字化工具，比如我们推出视频审核，实现面对面的沟通并由此了解更多关于客户的情况。”浦睿思表示。

此外，在汽车金融行业，客群也明显年轻化，“越来越多的像Z世代这样的年轻人通过金融贷款来进行购车，与前几代人相比，这是一个很大的变化。”浦睿思还指出，在通过金融贷款购买新车的消费者中，女性消费者的数量也在增长。

由此，汽车金融拥抱变化已是大势所趋。实际上，作为汽车上下游产业链中不可或缺的一环，汽车金融公司在专业性上毋庸置疑，尤其在行业调整周期中，为汽车产业提供稳定的金融支持，同时通过与本品牌主机厂的协同，在风险可控的前提下，尽量扩大批发和零售的覆盖面，用金融来稳定渠道和销售。

数据显示，2021年，全国25家汽车金融公司共完成了近700万辆汽车的零售贷款，同比增长0.5%。“在今年困难时期，我们也一直专注于以实际行动来为我们的客户提供支持。比如给诸如医务工作者、警察和公务员这类客户赠送‘保值焕新’服务支持。”浦睿思介绍道。

而对于主机厂和经销商而言，在行业的调整期也会面临较大的经营困难、流通性压力，汽车金融公司通过减免利息、延迟还款等措施帮助经销商渡过难关。据悉，上汽通用汽车金融在今年第三季度为80%的经销商提供了利息减免。

浦睿思也表示，在批发业务领域的数字化转型也将助力经销商以最有效、最高效的方式管理批发库存。通过新开发的经销商服务平台“鲲鹏”系统，经销商可以申请临时信用额度，可以很方便地进行还款，还可以利用各种工具妥善管理库存车辆。

我国新能源汽车的销量正快速增长，预计2022年销量将达到700万辆。这意味着中国市场占据了全球电动汽车市场的半壁江山。在此背景下，变革势不可挡，对汽车产业的各个环节不仅仅是挑战，也是机会，汽车金融行业亦要不断创新，持续助力汽车产业的高水平增长。

“我们还将继续创新不同产品，为各种类型的客户提供最好的购车解决方案，如长期限产品、免抵押产品以及公牌车贷款；我们将把推进公司数字化转型作为发展业务的新途径，并致力于为客户提供更简便的体验流程，让客户能够在展厅或其他环境中直接进行购车。我们将在2023年这个非常具有挑战性的时期继续努力，为实体经济提供助力，服务客户，协助主机厂，共同奋力成长。”浦睿思最后表示。