21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道

10月30日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ）公布了2023年第三季度财报。

财报显示，今年第三季度，长安汽车实现营业收入427.14亿元，同比增长48.43%；归母净利润22.29亿元，同比大幅增长113.90%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润21.03亿元，同比增长184.49%；基本股每股收益0.22元，同比增长100%。

今年前三季度，长安汽车实现营业收入1082.06亿元，同比增长26.78%；归母净利润98.82亿元，增幅43.22%。

不过，在长安汽车接近百亿元人民币的归母净利润中，非经常性损益带来的利润高达62.7亿元。仅今年上半年，长安汽车就因并购深蓝汽车而增加投资收益50.23亿元、处置茶园三工厂获得收益3.67亿元以及获得政府补助6.58亿元。

扣除非经常性损益后，长安汽车前三季度净利润36.12亿元，同比下滑5.91%。

不过，尽管前三季度营收、利润双双增长，但长安汽车营业成本也大幅增长。财报显示，今年前三季度，长安汽车营业成本888.58亿元，同比增长30.66%。长安汽车在财报中表示，受当期销量增长影响所致。

根据长安汽车发布的产销快报，今年前三季度，长安汽车累计生产汽车184.1万辆，同比增长12.81%；销售汽车186.96万辆，同比增长11.24%。其中，长安自主品牌销量154.92万辆，同比增长17.10%；自主乘用车销量117.86万辆，同比增长23.87%；自主品牌海外销量17.3841万辆，同比增长24.70%。

尤其是今年以来，随着长安启源、深蓝汽车、阿维塔科技产品的陆续投放，长安汽车前三季度新能源产品累计销量达到30.67万辆，同比增长96.15%。

按照长安汽车规划，到2025年，将面向全球推出20余款重磅产品，其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款，今年内，长安启源A07、A05、A06和Q05，阿维塔12将上市交付。

“基于对趋势的判断，我们将坚定推进‘新汽车 新生态’战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为‘数智新汽车’时代的引领者。” 今年9月4日，长安汽车董事长朱华荣在“2023长安汽车科技生态大会”上表示，长安汽车坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则，预计今年研发投入将达到160亿元，占销售收入6.5%。

不过，长安汽车财报显示，今年前三季度，长安汽车研发投入45.43亿元，同比增长31.99%，主要是受并购深蓝汽车以及研发投入增加影响。