21世纪经济报道记者 宋豆豆 北京报道

2024北京车展上，日产汽车携包括5款新能源概念车在内的电驱化产品阵容亮相，并发布了全新品牌主张——“尽兴由NI”。同时，日产汽车宣布与百度签署谅解备忘录，双方将开展在人工智能与智能汽车领域战略合作的可行性研究。

“中国市场正在发生巨大变化。日产汽车需要迅速应对并保持竞争力。因此，日产汽车在全新战略规划‘The Arc日产电弧计划’指导下，专为中国市场量身定制了注重均衡并关注重点的战略。”日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚表示。

据其透露，日产将推出更多新能源汽车、充分结合本地优势和全球能力、变革运营模式共三个方面具体推进，“这些举措将帮助我们实现‘在中国、为中国’的承诺。”

目前中国市场已经成为全球智能化、电驱化发展的引领者，为了更好地满足中国消费者需求，日产汽车利用本地资源优势，推出了多款基于中国用户需求开发的、搭载纯电动和插电混动技术的新能源概念车型。

其中，日产Epoch概念车专为城市和郊区使用场景的年轻用户设计；Epic概念车是一款在城市道路和高速公路上均具备自动驾驶功能的纯电动SUV；Era概念车和Evo概念车均是插电式混合动力车型；此外，日产Hyper Force纯电动概念车和日产Hyper Punk纯电动概念车也在本届车展首次亮相。

“现在中国发展速度非常快，车型变化的速度难以想象，和五年前不可同日而语，所以我们要采取本土化战略，为中国消费者量身打造满足其需求的车型。若不能满足中国速度和消费者的需求，就会失去竞争的优势。”内田诚在接受21世纪经济报道记者采访时多次强调要追赶中国速度。

根据“The Arc日产电弧计划”，日产计划到2026财年末增加100万辆汽车的销量，并推出30款新车型，其中包括16款电动汽车和14款内燃机车型。在智能化和电驱化领域，日产汽车将推出下一代ProPILOT超智驾技术、增强型NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池（ASSB）等。

面向中国市场，日产汽车计划到2026财年实现73%日产品牌产品阵容换新，并推出8款新能源汽车，其中包括5款日产品牌车型。

面对尚未有偃旗息鼓之势的价格战，内田诚认为，“过去一年中国汽车市场价格战十分激烈，今年价格战仍将持续，日产汽车必须采取本土化战略，才能在市场中保持优势，迎接挑战。”

随着中国智能电动车的渗透率迈过40%的分水岭，汽车行业的动能转换拐点无限靠近。在“电动化是上半场、智能化是下半场”的共识下，车企在智能化争夺战的比拼明显提速。

除了推出新产品，推进电驱化、创新的研发和生产方式外，日产汽车在智能化上开始提速。本次车展上，日产汽车宣布与百度签署谅解备忘录，将百度的生成式AI能力应用到日产汽车在中国的车辆中。

双方将开展在人工智能与智能汽车领域战略合作的可行性研究。

一方面，基于日产汽车智能化平台，发挥百度在生成式AI方面的优势，共同开发和研究相关领域的未来技术发展和商业合作可行性。另一方面，日产汽车在中国的车型上搭载百度AI解决方案，发掘AI解决方案的发展潜力，并将积极推动研究与合作。