21世纪经济报道记者吴斌 实习记者李昭颖 上海报道
在地缘冲突等因素冲击下,全球产业链、供应链正在重构。
近日,霍尼韦尔中国总裁余锋在夏季达沃斯论坛上接受21世纪经济报道记者专访时表示,这是一个很正常的现象,需要理性看待。通过40多年的改革开放、政策的引导、老百姓的努力、企业家的拼搏,中国的工业成为全球第一,门类也非常齐全。如今一些低附加值的产业转移,以前是从沿海到内陆,现在可能从内陆还要继续转移。
随着中国经济从高速转向中等速度,未来经济增长动力何在?余锋认为,中国经济发展到现在需要新的突破点,新质生产力就是重大的突破点。企业要在政策的引导下满足人民对物质、精神文化的追求,使用先进的、突破性的技术来发展新的行业,大幅提高经济效益、社会效益。
作为新质生产力的重要代表,可持续发展背后机遇无限。余锋认为,在应对气候变化上,企业需要从多个维度开展工作。企业不仅需要自身达到碳中和,也要通过创新和技术,助力其他企业在绿色发展上作出贡献。
(霍尼韦尔中国总裁余锋,资料图)
拥抱可持续发展机遇
《21世纪》:可持续发展成为今年夏季达沃斯论坛的关键词,面对气候变化等一系列挑战,可持续发展已经迫在眉睫,霍尼韦尔如何进行绿色转型?霍尼韦尔的2035碳中和目标怎样和中国“双碳”目标机遇相结合?
余锋:在应对气候变化上,企业需要从多个维度开展工作。一是从自身做起,2021年,霍尼韦尔就承诺将于2035年前实现所有业务运营和设施的碳中和目标,持续推动实现公司可持续发展。公司内部也做了大量工作,包括工厂、办公室、仓库,现在国内有多家霍尼韦尔工厂已经得到国家级或省级“绿色工厂”的称号。我们的目标是,到今年年底,中国市场80%以上的销售收入主要来源于“绿色工厂”。
第二,加大研发力度,让更多的企业享受绿色低碳的成果。比如,我们正在积极推动中国的汽车使用第四代氢氟烯烃(HFOs)制冷剂,也包括出口的汽车。现在汽车上的制冷剂大多是第三代,制冷效果很优秀,但全球变暖潜值(GWP)很高,不利于应对气候变化。在不降低最终产品性能的前提下,第四代氢氟烯烃制冷剂能够减少碳足迹并提高能效,有助于应对气候变化。第四代氢氟烯烃制冷剂已经用在不少中国生产的汽车上,同时我们在积极提升生产能力,让更多的汽车能够应用第四代制冷剂。
此外,目前全球大概3%的碳排放来自于航空业。根据国际民航组织的预测,伴随着航空业的持续发展,如果不做出额外的减排努力,到2050年全世界将有25%的碳排放来自航空业,航空业的碳减排需求越来越迫切。
三条主要路径可以助力航空业可持续发展。一是将厨余油(地沟油)加工成可持续航空燃料(SAF)。二是将废弃秸秆转化为乙醇,再转化成可持续航空燃料。第三条路径是碳捕集利用与封存(CCUS),前景更广阔,可以借助绿电生成绿氢,绿氢和二氧化碳结合在一起可以生产电子甲醇,再将电子甲醇变成可持续航空燃料。
总体来讲,企业不仅需要自身达到碳中和,也要通过创新和技术,助力其他企业在绿色发展上作出贡献。
《21世纪》:厨余油等原料相对比较少,但可持续燃料的需求又很大,这中间的巨额差距要怎么弥补?
余锋:好问题。首先厨余油要应收尽收,大量收集起来。第二,现在厨余油有不少正在出口,去年中国有200多万吨厨余油出口世界各国,可以考虑把好不容易收集起来的厨余油留在中国,把厨余油变成可持续航空燃料。另一方面,厨余油还是有限的,中国现在有10亿吨以上的秸秆,如果一半以上能够收集、处理并进一步转化为可持续航空燃料,就是很大的量。
理性看待全球供应链重构
《21世纪》:全球产业链、供应链正在重构,有关“去风险化”的讨论也在升温,你如何看待这些现象?企业如何应对不确定性?
余锋:这是一个很正常的现象,需要理性看待。改革开放初期的时候,中国国民经济基础是比较薄弱的,当时大规模发展工业,很多是低附加值产品。通过40多年的改革开放、政策的引导、老百姓的努力、企业家的拼搏,中国的工业成为全球第一,门类也非常齐全。如今一些低附加值的产业转移,以前是从沿海到内陆,现在可能从内陆还要继续转移,我个人认为这是一件正常的事。
我们不仅要看到转移出去的,更要看到有什么机会可以引进来。很多企业在国内生产的产品,依然有很多零部件是海外进口的。未来在政策的引导下,在企业的努力下,需要加大力度进一步国产化,使得中国大市场进一步发挥自己的作用。
此外,有不少中国企业在东南亚、墨西哥、东欧等地设厂,在企业走出去的过程中,把资金、技术、设备、建材、零部件带出去,借助了中国雄厚的产业能力、实业能力,这也可以让我们的国际贸易总体平稳,走出去这件事还有很多文章可以做。
《21世纪》:近年来中美之间的合作遭遇一些挑战,企业层面如何推动合作?如何实现共赢而不是零和博弈?
余锋:企业有很多事可以做,比如在绿色发展、医疗健康等领域,这对全世界人民都有帮助。实际上我们正在和越来越多的中国企业积极合作,探索怎么能够在绿色低碳上作出贡献。这些工作对全人类都有益。
新质生产力是经济增长重大突破点
《21世纪》:关于新质生产力的讨论正在升温,在你看来,什么是新质生产力?请结合具体例子分享。如何发展新质生产力?
余锋:我的理解很简单,新质生产力就是企业要在政策的引导下满足人民对物质、精神文化的追求,使用先进的、突破性的技术来发展新的行业,大幅提高经济效益、社会效益。中国经济发展到现在需要新的突破点,新质生产力就是重大的突破点。
我们上面提到的厨余油,一吨大概是6000元人民币,但转化成可持续航空燃料后一吨售价高达18000元人民币左右,这就是经济效益、社会效益的提升。
此外,中国许多现代化建筑都大量使用空调,在舒适性极大提高的同时,能耗也大幅增加。可以根据先进的算法和控制系统,在不影响舒适性、安全性的前提下,节能10%或更多,现代化控制系统也可以减少人力成本。
中国改革开放的门会越开越大
《21世纪》:夏季达沃斯论坛上李强总理讲话的信息量特别大,让你印象深刻的有哪些?
余锋:第一,李强总理特别提出,欢迎外资企业在中国和中国的企业同台竞技。有人担心中国改革开放到现在是不是还需要外资?是不是还需要外资企业?外资企业能不能一如既往地享受正常的、公平的待遇?总理在夏季达沃斯这样重要的平台上明确提出来,希望外资企业在中国,希望外资企业和中国企业同台竞技。
第二是绿色经济,总理在他的分享当中特别提出来,中国的绿色经济、绿色低碳是重大的商机,是重大的创新机会和平台,这里面有巨大的社会效益和经济效益,欢迎不管是内资还是外资企业,都在这里继续生根、继续发展。这两点给我留下了深刻的印象。
《21世纪》:霍尼韦尔进入中国已有数十载,外资企业和中国市场之间其实也在相互成就。你对未来中国的对外开放有哪些期待?
余锋:中国改革开放四十多年了,过去、现在和未来,外资都是重要的组成部分。霍尼韦尔是中国改革开放的参与者、见证者,也是重大的受益者,未来期待中国的营商环境在国际化、专业化、法治化基础上继续发展,让企业能够更好地经营发展。
中国四十多年改革开放取得了巨大的成功,中国的改革开放也是逐步进行的。我相信中国改革开放的门会越开越大,改革开放的领域会越来越广泛,而且改革开放的层次也会越来越深。