近日，全国多地陆续有消费者透露，遭遇了宝马4S店的霸王条款，之前定的宝马汽车被4S店拒绝交付，销售临时要求加价才能提车。相关话题#多地宝马4S店拒不交车#登上微博热搜，引发广泛讨论。

据蓝鲸新闻报道，综合消费者的爆料的内容来看，此次全国多地宝马4S店出现大规模拒不交付的情况，车型主要集中在i3、ix3、3系这几款车型，多数消费者是在5月底6月定的车，7月提车时大多被要求临时加价3万。

4S店拒不交付的理由也是各不相同，对于一些已经签订合同、交付定金的消费者，门店给出的回应是车停产了或者产量减少。对于那些仅仅交了定金没签合同的消费者，门店则回应“总部审批没通过”等理由。对于这种行为，不少消费者表示无法接受，在合同签好，定金交完的情况下拒不交付或者被要求临时加价，这种做法无异于霸王条款。

宝马回应：消费者如不认可，总部可协助反馈

7月21日，宝马总部客户服务中心一工作人员向九派新闻表示，售前售后问题总部已授权经销商处理，如果消费者对经销商的处理不认可，总部可协助消费者反馈至店内。

工作人员称，官方会给出一个车辆指导价，但具体的售价由经销商为准，“我这边是第一次收到这个反馈。”其称，“每个地方的政策不一样，每个地方给的优惠也不一样。”

上半年销量同比下滑4.2%

宝马中国退出价格战

就在上周，关于“宝马中国退出价格战”的消息持续引发热议，有媒体报道，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。另据券商中国17日报道，有宝马汽车4S店的销售员工表示，目前宝马全系产品的价格均有所上调，涨幅在3万—5万元不等。

宝马中国方面也表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。

此前5月底，宝马给所有经销商门店发函称，鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策，意在帮助经销商应对短期困难，缓解业务压力。

政策出台后，宝马的多款车型价格大幅跳水，其中以i3、ix3等纯电系列为主，曾经的豪华品牌，用不到20万的价格便可购入，宝马的价格战一定程度上刺激了销量的提升。

宝马集团发布数据显示，今年上半年，宝马中国累计销量为37.59万辆，同比下滑4.2%。而同时期，宝马全球销量同比增长2.3%。具体看，在今年一季度，宝马（含MINI）在华销量为18.75万辆，同比下降3.8%；二季度宝马（含MINI）在华销量为18.85万辆，同比下滑4.7%，下滑幅度略有扩大。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，由于中国燃油车销量下滑，宝马在中国的销量下滑是正常现象，而从全球看，其上半年销量增长2.3%，这个成绩是不错的，因此，没必要进一步降价。

来源：蓝鲸新闻、九派新闻、券商中国、中新经纬