近日，宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司（下称“北京星德宝”）在门口张贴告示，宣布闭店停业。

北京星德宝称，受整体经济环境影响，目前面临严重资金压力。集团正在积极寻求资金注入或其他集团托管的方案解决目前面临的困境。宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，目前公司暂停新车及售后相关业务。为了顺利快速地实现资金注入或托管方案，已按照相应流程要求进行公司相关数据和客户权益汇总。

爆雷早有痕迹

据金融界报道，北京星德宝内部早有爆雷痕迹。此前，有星德宝老员工表示门店拖欠了他们两三个月工资没发，另有销售透露公司一个多月前因为卖一台车亏损太多，所以停止销售，但售后还是正常的，维修保养都可以正常预约。后来渐渐地公司窟窿越来越大，无法维系正常经营最终闭店。

据e公司报道，近日，多位消费者在社交媒体留言称自己还有北京星德宝的储值金额没用完，求拉维权群。10月26日晚间，记者致电北京星德宝，显示电话无法接通。

据证券时报报道，北京星德宝隶属于新加坡GA集团。新加坡GA集团是一家专业从事宝马、法拉利、保时捷等高端品牌汽车经销业务的集团，迄今为止已有20余年的历史。新加坡GA集团旗下已拥有多家子公司，在全国拥有多家高端品牌汽车4S店，分布在沿海各省和经济发达城市。

值得注意的是，今年下半年以来，汽车行业中早已传出新加坡GA集团资金链断裂、被宝马解除合作协议的消息。今年9月，网上还传出了一份宝马对新加坡GA集团的解约函。

随后，上述消息得到了港股上市公司G.A.控股的确认。G.A.控股9月16日发布公告称，集团已接到一家汽车生产商通知，表明其拟终止和集团的若干经销商协议。

国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，宝马5S店北京星德宝停业的原因主要有四点。

首先，作为外资企业投资门店，其人力成本和运营成本相对较高。

其次，宝马作为传统汽车品牌，在新能源汽车领域的投入过大，但回收成本困难，因为其新能源汽车占比并不大。

第三，宝马在中国市场正受到本土新能源汽车品牌的挤压，销量下滑，且主力车型仍以燃油车为主。

最后，宝马在中国市场的产能利用率不足，工厂订单减少导致无法正常开工。

张翔认为，北京星德宝停业后，由于其门面大、知名度高，停业将产生多米诺骨牌效应，对宝马经销商网络及整个经销商行业造成负面影响和冲击，导致其他经销商对销售汽车的信心受损，可能加剧申请破产或转移资金的风险。

另外，有分析认为，北京星德宝的困境是当前汽车经销商生存困境的冰山一角。中国汽车流通协会发布的《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，今年上半年，我国汽车经销商群体中，50.8%的经销商遭遇了亏损，约有1/3的经销商半年销售目标完成率不足70%。

本文综合自证券时报、e公司、金融界