21世纪经济报道记者 孙迟悦 香港报道

11月19日，香港理工大学举办“航天航空科技创新高峰会”，并于会上宣布成立“低空经济研究中心”（下称研究中心）。

香港理工大学副校长（研究与创新）兼科技及创新研究中心主任赵汝恒表示，低空经济的相关产业受到了国家的大力支持和推动，是发展新质生产力的“引擎”之一。香港理工大学将积极支持低空经济和相关技术的发展，在包括城市景观中的无人机包裹配送和无人机运输系统等方面持续发力。

香港理工大学航空及民航工程学系助理教授黄海龙表示，党的二十届三中全会对发展低空经济提出了明确要求，同时，香港特区行政长官2024年施政报告中也提出“建设低空经济管理系统更带动通讯科技、人工智能和数字产业等发展”。研究中心的成立是对以上要求的积极响应。

2021年2月，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中首次将“低空经济”概念写入国家规划，标志着低空经济正式上升为国家战略。2023年12月，中央经济工作会议把低空经济列入战略性新兴产业。2024年，政府工作报告中提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。此外，党的二十届三中全会也对发展低空经济提出了明确要求。

黄海龙认为，研究中心在助力香港发展低空经济的过程中可以从两个方面发力：其一是从上层规划出发，积极协助规划和管理基础设施；其二是下层规划方面，研究中心可以积极协助和参与低空飞行器的航线规划等。

赵汝恒表示，低空经济研究中心将持续推动低空经济人才培育、学术研究和技术转移。香港理工大学将于2025年9月开办低空经济硕士课程，其中跨学科的课程将兼顾技术研究及商业运营，课程规划包括空域管理、航道规划、货物及人流运输等。

大湾区低空经济联盟创会会长葛珮帆表示，香港在发展低空经济方面有着独特的优势和地位，应与粤港澳大湾区其他城市联手，推动粤港澳大湾区成为全球低空经济的“先行者”和“示范区”。同时，香港应该积极助力中国企业出海，加速占据全球范围内低空经济的“新蓝海”。此外，香港应该积极主动对接国家发展战略，积极融入国家低空经济发展大局。

据悉，深圳市发展和改革委员会发布的《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024至2025）》提出，2025年底将建成1000个以上的低空飞行器起降平台，以及新建123个物流运输起降点。广州市人民政府的发布的《广州市低空经济发展实施方案》也提出，到2027年，将新建5个以上枢纽型垂直起降场以及100个以上常态化使用起降点。目前，深圳、广州和上海已经分别有30座、8座和11座全国通用机场。