三天前，安徽铜陵高速上一辆小米SU7发生严重交通事故，致3名少女死亡。目前，小米官方尚未通报事故调查结果，21世纪经济报道梳理出5大疑问，并就此采访了相关车企人士。

一、97km/h的碰撞速度，意味着什么？ 

业内人士：“97km/h撞击时速所产生的能量是小偏置测试的2倍，在这种情况下，车辆被动安全做得再好，也很难抵住冲击。”

“这种极端工况在实验室是做不出来的。”一位电池专家告诉21记者。

二、汽车碰撞时，3 位少女是什么状态？

目前小米官方并未公布当时车辆在撞击时的加速度，但叠加时速、撞向护栏的角度，当时用户可能出现短暂昏迷，导致无法自救。

三、车门到底能不能打开？

如果用户昏迷，则没有办法从车内打开车门。从网上流出的信息来看，后有人尝试从车外开门抢救，却未能打开。4月1日晚，小米汽车回应，尚未接触事故车辆，无法确定事故时车门能否打开 ，暂无准确结论。

四、反应时间为何只有2秒？

有观点认为：“从自动驾驶切换到人类驾驶，2秒钟让人类驾驶员操作反应，这个是比较难的事情，人类要看见—识别—反应，至少需要3秒时间，而且还得是在注意力集中的情况下。”

五、自动紧急刹车系统，为什么没有触发？ 

据报道，发生事故的车辆是小米SU7标准版，没有激光雷达。

有业内人士指出，纯视觉模式在夜间识别效果相对欠佳，可能存在障碍物识别不够及时到位问题。另外，在车辆行驶速度超过100km/h之时，由于检测距离相对有限，AEB存在没有触发可能性。